Kurtyny paskowe przesuwne

Kiedy kurtyna musi się odsuwać

Przez pasy przejdzie człowiek i przejedzie wózek. Ale są sytuacje, w których przejazd musi być na chwilę całkowicie wolny: wjazd pojazdu wyższego niż zwykle, transport ładunków wystających poza obrys, montaż lub serwis maszyn, okresowe otwieranie strefy na całą szerokość.

Kurtyna przesuwna rozwiązuje to bez demontażu: odsuwa się ją po szynie w bok, a gdy przejazd znów ma być osłonięty - zasuwa z powrotem. Na co dzień działa dokładnie tak samo jak kurtyna stała. Ważna informacja: kurtyna taka przesuwa się w całości zatem musi mieć boczne miejsce równe co najmniej szerokości ruchomego skrzydła. Nie ma przeszkód, aby tory ruchu kurtyny przesuwnej montować równolegle koło siebie, tak że poszczególne skrzydła chowają się jedno za drugim. Można też stosować rozwiązania hybrydowe ze skrzydłami ruchomymi przesuwnymi i stałymi, tradycyjnymi.

Z czego składa się zestaw

Kurtynę przesuwną dostarczamy jako kompletny zestaw gotowy do montażu:

• szyna prowadząca - zwykle mniej więcej dwa razy dłuższa niż szerokość kurtyny, żeby dało się ją odsunąć całkowicie poza otwór
• wózki jezdne i stopery ograniczające przesuw na końcach szyny
• uchwyty górne mocujące szynę do stropu lub konstrukcji
• ceownik aluminiowy łączący szynę z listwą grzebieniową
• listwa grzebieniowa ze stali nierdzewnej i komplet okutych pasów

Kilka kurtyn na jednej szynie

Na długiej szynie można zawiesić kilka kurtyn obok siebie - np. wzdłuż konstrukcji dachu, żeby osłonić kilka przejazdów albo wydzielić fragment hali, który raz ma być zamknięty, a raz otwarty. Da się też połączyć część stałą z przesuwną, gdy otwierać ma się tylko fragment otworu.

Pasy dobiera się tak samo jak w kurtynie stałej: szerokość, tworzywo i zachodzenie zależą od tego, co kurtyna ma zatrzymywać.